-
1 panelling
['pæn(ə)lɪŋ]1) Общая лексика: отделка или обшивка филёнками, панельная обшивка, филёнка2) Геология: панелеукладка3) Строительство: обшивка филёнками, отделка филёнками5) Автомобильный термин: обшивка (каркаса кузова)6) Силикатное производство: облицовка панелями или плитами7) Макаров: дискуссия, облицовка, обсуждение, панель (отделка нижней части части стены, отличающаяся от верха) -
2 channel crossbar
Автомобильный термин: U-образная поперечина (каркаса кузова) -
3 lining board
Автомобильный термин: панель обшивки, обшивка каркаса (кузова) -
4 main pillars
Железнодорожный термин: основные стойки (каркаса кузова, дверных и оконных проёмов) -
5 side wall section
Автомобильный термин: профиль (каркаса кузова) -
6 tension bar
1) Техника: растянутый арматурный стержень, скало (основовязальной машины)2) Строительство: растянутый стержень, тяж3) Железнодорожный термин: фиксаторная труба4) Автомобильный термин: растяжка, стержень, работающий на растяжение, элемент ( напр. каркаса кузова), работающий на растяжение5) Металлургия: поперечная тяга7) Нефть: тяга8) Макаров: расчалка -
7 ultra-high-strength steel
особовысокопрочная стальLike other recent Ford vehicles, the new C-MAX makes extensive use of high-strength and ultra-high-strength steels in key areas of its bodyshell, minimising weight while helping the structure to meet the most stringent global safety requirements. — Как другие последние автомобили Ford, новый C-MAX широко использует высокопрочную и особовысокопрочную сталь в ключевых местах каркаса кузова, минимизируя тем самым вес и помогая конструкции соответствовать самым строгим мировым нормам по технике безопасности.
Англо-русский универсальный дополнительный практический переводческий словарь И. Мостицкого > ultra-high-strength steel
-
8 tension bar
стержень, работающий на растяжение; тяга* * *• растяжка• стержень, работающий на растяжение• элемент (напр. каркаса кузова) работающий на растяжение -
9 channel crossbar
-
10 lining board
обшивка каркаса (кузова); панель обшивки (салона автомобиля) -
11 main pillar
-
12 panelling
-
13 tension bar
1) растянутый стержень; стержень, работающий на растяжение; поперечная тяга; стяжной брус2) тяга; растяжка; элемент (напр. каркаса кузова), работающий на растяжение -
14 tension member
1) тяга; оттяжка; растяжка; растянутый элемент; элемент, работающий на растяжение2) тяга; растяжка; элемент (напр. каркаса кузова), работающий на растяжение -
15 seat anchorage
крепление сиденья
Система крепления каркаса сиденья к кузову (кабине) транспортного средства, включая соответствующие элементы кузова (кабины) транспортного средства.
[ ГОСТ Р 41.16-2005]Тематики
EN
2.22 крепление сиденья (seat anchorage): Система крепления каркаса сиденья к кузову (кабине) транспортного средства, включая соответствующие элементы кузова (кабины) транспортного средства.
Источник: ГОСТ Р 41.16-2005: Единообразные предписания, касающиеся: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности оригинал документа
Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > seat anchorage
-
16 belt anchorages
приспособление для крепления ремней
Элементы конструкции кузова транспортного средства или каркаса сиденья, или любой другой части транспортного средства, к которым крепятся комплекты ремней безопасности.
[ ГОСТ Р 41.16-2005]Тематики
EN
2.15 приспособление для крепления ремней (belt anchorages): Элементы конструкции кузова транспортного средства или каркаса сиденья, или любой другой части транспортного средства, к которым крепятся комплекты ремней безопасности.
Источник: ГОСТ Р 41.16-2005: Единообразные предписания, касающиеся: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности оригинал документа
Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > belt anchorages
-
17 vehicle type
тип базового транспортного средства
Семейство ТС, которые существенно не отличаются одно от другого в отношении особенностей конструкции, устанавливаемых настоящим стандартом.
[ ГОСТ Р 41.105-2005]Тематики
EN
тип транспортного средства
Транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении следующих характеристик:
в случае механических транспортных средств:
1) категории транспортного средства (см. 1.1);
2) максимальной массы (в соответствии с определением, содержащимся в 2.17);
3) распределения массы по осям;
4) максимальной конструктивной скорости;
5) тормозных устройств различного типа, в частности наличия или отсутствия устройств для торможения прицепа, наличия системы электрического рекуперативного торможения;
6) числа, расположения и конструкции осей;
7) типа двигателя;
8) числа передач и значений передаточных чисел;
9) передаточных чисел ведущих мостов;
10) размеров шин;
в случае прицепов:
1) категории транспортного средства (см. 1.1);
2) максимальной массы (в соответствии с определением, содержащимся в 2.17);
3) распределения массы по осям;
4) типа тормозных устройств;
5) числа и расположения и конструкции осей;
6) размеров шин.
[ ГОСТ Р 41.13-2007]
тип транспортного средства
Механические транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий, касающихся, в частности: размеров, формы и материалов тех элементов конструкции кузова транспортного средства или каркаса сиденья, или любой другой части транспортного средства, к которой крепятся ремни безопасности и удерживающие системы.
[ ГОСТ Р 41.16-2005]
тип транспортного средства
Транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении следующих характеристик:
1) максимальной массы, определение которой приведено в 2.11,
2) распределения массы между осями,
3) максимальной расчетной скорости,
4) тормозного оборудования различного типа, в частности наличия или отсутствия оборудования для торможения прицепа или наличия тормозной системы с электрическим приводом,
5) типа двигателя,
6) числа передач и передаточных чисел,
7) передаточных чисел конечных передач,
8) размеров шин.
[ ГОСТ Р 41.13-Н-99]
тип транспортного средства
Механические транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий; различия могут касаться формы или материала наружной поверхности.
[ ГОСТ Р 41.26-2001]
тип транспортного средства
Категория механических транспортных средств, не имеющих между собой существенных различий; в частности, эти различия могут касаться:
1) размеров, формы и материала элементов кабины транспортного средства или
2) крепления кабины к раме.
[ ГОСТ Р 41.29-99]
тип транспортного средства
Механические транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий; в частности, эти различия могут касаться:
1) длины и ширины транспортного средства в той мере, в какой они влияют на результаты испытаний на удар, предписанных в настоящих Правилах;
2) конструкции, размеров, формы и материала той части транспортного средства, которая расположена впереди поперечной плоскости, проходящей через точку R сиденья водителя, и позади поперечной плоскости, проходящей через точку R заднего сиденья;
3) формы и внутренних размеров кабины в той мере, в какой они влияют на результаты испытаний на удар, предписанных в настоящих Правилах;
4) места расположения двигателя (спереди, сзади или посредине);
5) типа двигателя (с принудительным зажиганием или дизельный);
6) характеристик и места расположения топливного бака на транспортном средстве;
7) характеристик и места расположения системы подачи топлива (насос, фильтры и т.д.);
8) характеристик и расположения электрооборудования в той мере, в какой они влияют на результаты испытаний на удар, предписанных в настоящих Правилах.
[ ГОСТ Р 41.34-2001]
тип транспортного средства
Транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении конструктивных особенностей, указанных в настоящем стандарте.
[ ГОСТ Р 41.36-2004]
тип ТС
ТС, не имеющие существенных различий в отношении следующих характеристик: конструкции, габаритных размеров, формы и материалов в местах крепления механического сцепного устройства или его элементов. Это касается как тягача, так и прицепа.
[ ГОСТ Р 41.55-2005]
тип транспортного средства
Механические транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий, в частности в отношении наружной поверхности.
[ ГОСТ Р 41.61-2001]
тип транспортного средства
Механические транспортные средства, не имеющие существенных различий в отношении:
1) эквивалентной инерции, определяемой в зависимости от контрольной массы в соответствии с Г.5.1 приложения Г;
2) характеристик двигателя и транспортного средства в соответствии с приложением А.
[ ГОСТ Р 41.83-2004]
тип транспортного средства (в отношении передней обзорности)
Совокупность АТС, не имеющих между собой конструктивных различий, влияющих на показатели обзорности с места водителя, и отвечающие одним требованиям, установленным данным стандартом.
[ ГОСТ Р 51266-99]Тематики
EN
2.2 тип транспортного средства (vehicle type): Транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении конструктивных особенностей, указанных в настоящем стандарте.
Источник: ГОСТ Р 41.52-2005: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств малой вместимости категорий М2 и М3 в отношении их общей конструкции оригинал документа
2.2 тип транспортного средства (vehicle type): Транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий в отношении следующих характеристик:
2.2.1 в случае механических транспортных средств:
2.2.1.1 категории транспортного средства (см. 1.1);
2.2.1.2 максимальной массы (в соответствии с определением, содержащимся в 2.17);
2.2.1.3 распределения массы по осям;
2.2.1.4 максимальной конструктивной скорости;
2.2.1.5 тормозных устройств различного типа, в частности наличия или отсутствия устройств для торможения прицепа, наличия системы электрического рекуперативного торможения;
2.2.1.6 числа, расположения и конструкции осей;
2.2.1.7 типа двигателя;
2.2.1.8 числа передач и значений передаточных чисел;
2.2.1.9 передаточных чисел ведущих мостов;
2.2.1.10 размеров шин;
2.2.2 в случае прицепов:
2.2.2.1 категории транспортного средства (см. 1.1);
2.2.2.2 максимальной массы (в соответствии с определением, содержащимся в 2.17);
2.2.2.3 распределения массы по осям;
2.2.2.4 типа тормозных устройств;
2.2.2.5 числа и расположения и конструкции осей;
2.2.2.6 размеров шин.
Источник: ГОСТ Р 41.13-2007: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств категорий М, N и О в отношении торможения оригинал документа
2.2 тип базового транспортного средства (vehicle type): Семейство ТС, которые существенно не отличаются одно от другого в отношении особенностей конструкции, устанавливаемых настоящим стандартом.
Источник: ГОСТ Р 41.105-2005: Единообразные предписания, касающиеся транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов, в отношении конструктивных особенностей оригинал документа
2.16 тип транспортного средства (vehicle type): Механические транспортные средства, не имеющие между собой существенных различий, касающихся, в частности: размеров, формы и материалов тех элементов конструкции кузова транспортного средства или каркаса сиденья, или любой другой части транспортного средства, к которой крепятся ремни безопасности и удерживающие системы.
Источник: ГОСТ Р 41.16-2005: Единообразные предписания, касающиеся: I. Ремней безопасности и удерживающих систем для пассажиров и водителей механических транспортных средств; II. Транспортных средств, оснащенных ремнями безопасности оригинал документа
2.1 тип транспортного средства (vehicle type): Категория механических транспортных средств, не имеющих между собой различий в таких важных аспектах, как:
2.1.1 Длина, ширина и дорожный просвет транспортного средства в той мере, в какой они оказывают негативное влияние на характеристики, предписанные настоящим стандартом.
2.1.2 Конструкция, размеры, форма и материалы боковых стенок салона в той мере, в какой они оказывают негативное влияние на характеристики, предписанные настоящим стандартом.
2.1.3 Форма и внутренние размеры салона и тип защитных систем в той мере, в какой они оказывают негативное влияние на характеристики, предписанные настоящим стандартом;
2.1.4 Расположение двигателя (переднее, заднее или центральное).
2.1.5 Порожняя масса в той мере, в какой она оказывает негативное влияние на характеристики, предписанные настоящим стандартом.
2.1.6 Факультативные приспособления или элементы внутреннего оборудования в той мере, в какой они оказывают негативное влияние на характеристики, предписанные настоящим стандартом.
2.1.7 Тип переднего сиденья (сидений) и положение точки R в той мере, в какой они оказывают негативное влияние на характеристики, предписанные настоящим стандартом.
Источник: ГОСТ Р 41.95-2005: Единообразные предписания, касающиеся защиты водителя и пассажиров в случае бокового столкновения оригинал документа
2.1 тип транспортного средства (vehicle type): Механические транспортные средства, не имеющие существенных различий в отношении:
2.1.1 эквивалентной инерции, определяемой в зависимости от контрольной массы в соответствии с Г.5.1 приложения Г;
2.1.2 характеристик двигателя и транспортного средства в соответствии с приложением А.
Источник: ГОСТ Р 41.83-2004: Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении выбросов вредных веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей оригинал документа
Англо-русский словарь нормативно-технической терминологии > vehicle type
-
18 sill
[sɪl]1) Общая лексика: грязевой поток, наружный подоконник, подоконник, порог, сель2) Геология: дно, донная запруда, силевый поток, силль, силь3) Морской термин: подводная возвышенность, порог (шлюза, дока)4) Техника: брус (деревянного ящика), нижняя обвязка коробки (дверной или оконной), нижняя обвязка рамной перегородки, окладной венец, подушка, порог садочного окна, слив, отлив (наружный подоконник), слив (наружный подоконник)5) Химия: плоский плутон, силл6) Строительство: дверной порог, лежень, нижний брус, нижний брус дверной коробки, нижняя обвязка, опорная подкладка, отлив (наружный подоконник), нижний брус оконной коробки, нижний опорный брус обвязки деревянного каркаса, слив оконной рамы, порог (гидросооружения), жильная залежь, порог дверей, порог шлюза, сливная доска окна, подушка (оконной рамы)7) Автомобильный термин: боковина, лонжерон, обвязочный брус, порог двери, продольная балка, порог (двери), нижний обвязочный брус (кузова), порог (кузова)8) Архитектура: нижняя обвязка дверной коробки, нижняя обвязка оконной коробки, геленг (горизонтальный брус, служащий основанием для различных частей постройки или бревно с отвеской только на один или два канта), лежень (горизонтальный брус, служащий основанием для различных частей постройки или бревно с отвеской только на один или два канта), наружный подоконник (слив или отлив)9) Горное дело: основной горизонт, почва выработки, почва пласта, почва угольного пласта, почва (выработки)11) Металлургия: порог завалочного окна12) Нефть: пластовая интрузия, селевой поток, фундаментный брус (буровой вышки), трап13) Космонавтика: балка проёма грузового отсека14) Силикатное производство: под (горелки), под горелки, порог кузова, порог печи, порог сухого дока15) Экология: подводная возвышенность, разделяющая два бассейна16) Бурение: грязевый поток, селевой или грязевый поток17) Нефтегазовая техника фундаментный брус вышки18) Океанология: порог (на дне моря, разделяющий два бассейна)19) Макаров: океанический порог, подводная гряда, подводный хребет, порог (водозабора, шлюза, дока, печи, завалочного окна, двери), нижний брус (оконной рамы), подошва (угольного пласта), почва (угольного пласта)20) Золотодобыча: пластообразный интрузив -
19 belt rail
1) Строительство: средний брус каркаса дверного полотна, средний брус обвязки дверного полотна2) Автомобильный термин: подоконный брус, средний обвязочный брус кузова -
20 superstructure
['s(j)uːpəˌstrʌktʃə]1) Общая лексика: верхнее строение (ж.-д. пути), надпалубные сооружения, настройка, часть здания выше фундамента, пролёт (моста), пролётное строение (моста)2) Морской термин: судовые надстройки3) Философия: надстройка4) Техника: верхняя часть (конструкции), надземная часть (сооружения), надземные конструктор-деталировщик, надколошниковые устройства, сверхструктура5) Строительство: верхняя конструкция (мартеновской печи), поверхностная часть дорожного полотна, верхнее строение (железнодорожного пути), наземная часть (сооружения)6) Математика: суперструктура7) Железнодорожный термин: верхнее строение пути, кузов (напр. электровоза), верхнее строение (пути)8) Автомобильный термин: верхняя часть каркаса (напр. кузова, прикрепляемая к его основанию), подрессоренная масса (в контексте, как разность массы а/м и неподрессоренной массы (моста))9) Архитектура: надземная часть сооружения10) Нефть: надпалубная часть (морского сооружения)11) Стоматология: супраконструкция12) Социология: надземные конструкции13) Механика: верхняя часть конструкции14) Кристаллография: сверхрешётка15) Нефтегазовая техника верхние сооружения, палубная надстройка морского сооружения16) Нефтепромысловый: (derrick) башня вышки17) Микроэлектроника: суперструктурный18) Автоматика: элементы конструкции, установленные на массивных базовых деталях (напр. на стойке, основании и т.п.)19) Макаров: пролётное строение моста20) Яхтенный спорт: рубка21) Алюминиевая промышленность: анод, анодная рама, анодное устройство
- 1
- 2
См. также в других словарях:
Развитие формы кузова легкового автомобиля — Основная статья: Автомобильный дизайн Форма автомобиля зависит от конструкции и компоновки, от применяемых материалов и технологии изготовления кузова. В свою очередь, возникновение новой формы заставляет искать новые технологические приёмы и… … Википедия
Обвязка кузова — Элемент каркаса, расположенный продольно по боковине кузова автомобиля … Автомобильный словарь
АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ — самодвижущееся четырехколесное транспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозок небольших групп людей по автодорогам. Легковой автомобиль, обычно вмещающий от одного до шести пассажиров, именно этим, в первую очередь, отличается… … Энциклопедия Кольера
ЗиУ-5 — Музейный троллейбус ЗиУ 5Г в Санкт Петербурге … Википедия
ЗИУ-5 — Проект, г. 1958 Выпускался, гг. 1959 1972 Экземпляры свыше 16 000 Масса без пассажиров, т 9,8 … Википедия
ЗиУ-5Г — ЗиУ 5 Проект, г. 1958 Выпускался, гг. 1959 1972 Экземпляры свыше 16 000 Масса без пассажиров, т 9,8 … Википедия
ЗиУ-5Д — ЗиУ 5 Проект, г. 1958 Выпускался, гг. 1959 1972 Экземпляры свыше 16 000 Масса без пассажиров, т 9,8 … Википедия
ГАЗ-03-30 — Завод изготовитель Горьковский автобусный завод … Википедия
ЛАЗ-695 — У этого термина существуют и другие значения, см. Львов (значения). ЛАЗ 695 «Львiв» … Википедия
МТБ-82 — Музейный троллейбус МТБ 82Д в Нижнем Новгороде Проект … Википедия
МТБ-82Д — МТБ 82 Проект, г. 1945 Выпускался, гг. 1945 1960 Экземпляры свыше 5000 Масса без пассажиров, т 9,25 … Википедия